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产品前悬架系统

前空气弹簧悬架

技术数据表
安装指南 - 震惊
安装指南 - 安装座

前空气弹簧悬架 查看电子商店类别 Varisocock空气弹簧悬架系统是螺栓,组合空气弹簧和减震器,可直接取代OEM卷轴和冲击。空气弹簧系统可提供单次或双可调节阀,并提供完全控制乘坐质量,处理性能和乘坐高度。Varishock Air-Spring专利设计使其成为1964年至1970年野马的唯一完全可调节的直接螺栓空气悬架。系统使用OEM或TCP主轴(TCP SPND-01)。

Varisocock Air-Spring
鉴于可用的空间和工厂安装位置,我们的姐妹公司,Varishock旨在找到最佳的产品解决方案。最终结果是一种新设计的组合空气弹簧和减震器,可实现完全乘坐控制以及可调节的地间隙。完全放气时,车辆搁置5-6“下方骑行高度,可以在按下按钮时升高到驾驶高度。操作需要压缩机系统。

单可调节(SA)或双可调节(DA)
专利的Varisocock空气弹簧可用于Quickset 1,单可调节(Q1)或Quickset 2,双可调节(Q2)版本。Varishock Q1采用16位,正面单击旋钮,可调整压缩和反弹中冲击的总体电阻。Varishock Q2具有两个,独立的16位旋钮,可实现最多256个不同的即时调整组合。一个旋钮设置凹凸(压缩)范围;另一组反弹(扩展)。每个旋钮都是用方向箭头激光蚀刻的,“加上/减”符号,清楚地表明哪个方向实现了所需的调整。额外的箭头蚀刻到Varishock Q2底座上显示,旋钮设置凹凸,并设置反弹。所有调整都是在几秒钟内进行的,而不会去除或拆除冲击。

前空气弹簧悬架系统
购买项目TCP FASS-FD - Mustang 64-73,Ford / Mercury 60-77

包括:上臂,下臂,支柱杆,冲击架,单可调节空气弹簧术,以及安装硬件(压缩机系统单独销售)

模型
美洲狮 1967-1973
野马 1964-1973


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前空气弹簧悬架(正视图)

显示有可选的主轴和掉臂轴

Varisocock Air-Spring与OEM控制臂 单一可调

螺栓上空弹簧转换,单可调节
购买项目VAS 13M11F1 - Mustang 64-66,Ford / Mercury 60-77
购买项目VAS 13M21F1 - 野马67-73,FORD / MERURURY 66-73

包括:防震座,可调节空气弹簧术术和安装硬件
(压缩机系统单独出售)

双重可调

螺栓上的空气弹簧转换,双重可调
购买项目VAS 13M11F2 - Mustang 64-66,Ford / Mercury 60-77
购买项目VAS 13M21F2 - 野马67-73,FORD / MERURURY 66-73

包括:防震座,双可调节空气弹簧术,以及安装硬件
(压缩机系统单独出售)

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