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TCP前框架夹和悬架

技术数据表
安装指南
安装文章 - 第一部分
安装文章 - 第二部分

1965 - 1970年野马和美洲狮的多功能前夹解决方案

  • 大多数福特或雪佛兰发动机的坐骑;小块,土狼,LS系列等
  • OEM框架导轨上的强度提高
  • 防火墙向前或全框版本
  • 冲击塔删除面板包括
    ((也单独出售
  • 可用的横梁适合现代变速器
  • 绕线或弹簧悬架
TCP前框架夹与悬架
模型
美洲狮 1967-1970
野马 1964-1970

查看电子商店类别

bob官方体育赛下载链接Total Control产品前副夹夹是一种直接合适的高性能悬架解决方案,为1964-1970野马和美洲狮设计,配备了带有G-Machine Double A-arm臂,机架和小钉子横梁的工厂焊接副帧。该系统删除了打开发动机舱的原始冲击塔,以接受所有流行的早期或后期模型发动机的螺栓安装,包括福特土狼和雪佛兰LS系列。TCP框架夹系统是最广泛的支撑悬架,转向和制动组件,是可用的最高配置系统。量身定制的性能和价格水平适合您项目的需求。

下载数据表以获取完整的详细信息。
安装了前夹

“按计划付款”使您的前夹系统更容易负担。

通过自己安装来节省金钱!或者,仅在夹子上焊接商店焊接,然后将您的项目带回家以进行最终组装。从购买焊接夹和冲击塔删除开始。稍后,从选择螺栓悬架软件包和配件中选择以完成您的构建。

多个悬架系统

提供五种不同的基本悬架和转向系统,并提供各种选择。详细的选项选择器可通过添加到购物车中可以在线查看。

  • 主轴:GSTREET坯料铝,雕刻的延性铁,木制的拖曳竞赛
  • A臂:街头机器,G机器,Gstreet Pro-touring
  • 线圈:固定,单,双或4向可调阀
  • 空气:单或双可调阀
  • 反卷条:管状和枪dr
  • 刹车:11-3/4“,13”,14“,15”或阻力竞赛
  • 操舵:动力或手动架和小齿轮
  • 柱子:多个中间轴和替换柱

E商店中显示的悬架选择。

焊接夹组件

防火墙长度子帧剪辑

底盘制造的框架夹插入和焊接到工厂框架轨道舱壁中。如果OEM副帧轨道状况良好,并且车辆主要用于街道和轻度性能应用,则选择此选项。

购买项目TCP KCFA1-64-66野马,旋转的反卷杆

购买项目TCP KCFT1-64-66野马,管状防滚杆

购买项目TCP KCFA2-67-70野马 /美洲狮,旋转的反卷杆

购买项目TCP KCFT2-67-70野马 /美洲狮,管状防滚杆

包括:防火墙副框架夹(工厂焊接),冲击塔删除面板

选项:电动机架,变速箱横梁,橡胶飞溅襟翼,支架支撑

防火墙长度子帧剪辑 安装了防火墙长度副帧剪辑

全长子帧剪辑

完全盒装壁厚较重的箱形导轨可提供更刚性的结构。建议用于高性能,高力的建造。与TCP G-Connector子帧系统结合使用,以创建延伸至后悬架的管状结构。

购买项目TCP KCSA1-64-66野马,旋转的反卷杆

购买项目TCP KCST1-64-66野马,管状防滚杆

购买项目TCP KCSA2-67-70野马 /美洲狮,旋转的反卷杆

购买项目TCP KCST2-67-70野马 /美洲狮,管状防滚杆

包括:全长子帧剪辑(工厂焊接),冲击塔删除面板

选项:电动机架,变速箱横梁,橡胶飞溅襟翼,支架支撑

笔记:地板的铁路子装配船未连接,以更轻松的插件

全长子帧剪辑 安装了全长子帧剪辑

发动机和动力传动系数

小块福特安装座

福特模块化发动机安装

安装发动机安装

电动机支架

发动机舱空间的显着增加为大多数发动机选择提供了空间。直接,简单的螺栓装置由我们的多余的钢安装座容纳,用于流行的早期和晚期福特和GM发动机。

福特引擎

  • 小块-260、289、302、351W,351C
  • Fe Big Block -390,428,428
    (需要带有外部泵或干燥污垢系统的油底锅。请参阅www.aviaid.com
  • 模块化-4.6L,土狼

雪佛兰引擎

  • LS系列
  • V8(小块,大块)

笔记:下载数据表用于油底壳的信息。

焊接传输横梁

四分之一英寸的弯曲横梁可以调整跌落和前/后的位置,以最佳地拟合非标准的发动机和变速箱掉期。

购买项目TCP MTC -U4-焊接传输横梁

焊接传输横梁

晚期福特传输适配器

适配器允许使用水平平面传输横梁的晚期模型福特传输;包括尿电架安装。

购买项目TCP MTC -A1-后期模型福特传输适配器

晚期福特传输适配器

相关链接:

在整个网站和链接的文档中列出的所有规格和价格都可能发生变化。

警告:癌症和生殖伤害 -www.p65warnings.ca.gov

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