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TCP前帧剪辑和挂起

技术数据表
安装指南
安装文章-第一部分
安装文章-第二部分

通用前夹解决方案1965-1970野马和美洲狮

  • 用于大多数福特或雪佛兰发动机的支架;小块,Coyote, ls系列等等
  • 改进了OEM框架轨道的强度
  • 防火墙转发或全子帧版本
  • 包括震动塔删除面板
    还单独出售
  • 可用的横梁适合原始的现代变速箱
  • 盘绕或空气弹簧悬挂
TCP前帧剪辑挂起
模型 一年
美洲狮 1967 - 1970
野马 1964 - 1970

参见E-STORE类别

bob官方体育赛下载链接Total Control Products前副车架夹是一款直接适配的高性能悬架解决方案,专为1964-1970年野马和美洲狮设计,具有工厂焊接的副车架与g-Machine双a臂,齿条和小齿轮交叉部件。该系统删除了原有的冲击塔,打开发动机舱,接受所有流行的早期或晚期型号的发动机(包括福特郊狼和雪佛兰ls系列)的螺栓安装。拥有最广泛的支持悬挂、转向和刹车组件的选择,TCP帧夹系统是最可配置的系统。适合您项目需求的定制性能和价格水平。

下载数据表以获取完整的详细信息。
前夹安装

“随走随付”让你的前夹系统更容易负担得起。

自己安装可以省钱!或者,有一个商店焊接只是剪辑,然后把你的项目回家进行最终组装。开始购买焊接上的夹子和冲击塔删除。之后选择从选择螺栓上悬挂包和附件完成您的构建。

多个悬架系统

五种不同的基础悬挂和转向系统提供了各种各样的选择。详细的选项选择器可通过添加到您的购物车中在线查看。

  • 纺锤波:街坯铝,雕刻球墨铸铁,制造赛车
  • a形摆臂:Street Machine, g-Machine, gStreet pro-touring
  • 线圈接管:固定、单路、双路或4路可调阀门
  • 空气弹簧:单或双可调阀
  • 防滚酒吧:管状和枪钻花键
  • 刹车:11-3/4”,13”,14”,15”,或飙车
  • 指导:动力或手动齿条齿轮
  • 专栏:多个中间轴和更换柱

悬挂选择显示在电子商店。

焊接夹Assembies

Firewall-Length子帧剪辑

底盘-装配框架夹插入和焊接到工厂框架-轨道隔板。如果OEM子框架轨道状况良好,车辆主要用于街道和轻度性能应用,则选择此选项。

购买物品TCP KCFA1 -64-66野马,花键防滚杆

购买物品TCP KCFT1 -64-66野马,管状防滚杆

购买物品TCP KCFA2 -67-70野马/美洲狮,花键防滚杆

购买物品TCP KCFT2 -67-70野马/美洲狮,管状防滚杆

包括:防火墙向前子框架夹(工厂焊接),冲击塔删除面板

选项:马达支架,传动横梁,橡胶挡板,支腿支架

Firewall-Length子帧剪辑 已安装的防火墙长度子帧剪辑

完整的子帧剪辑

全箱轨道具有较重的壁厚,提供了更坚固的结构。推荐用于高性能、高马力的构建。结合TCP g-Connector子框架系统,形成延伸至后悬架的管状结构。

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购买物品TCP KCST2 -67-70野马/美洲狮,管状防滚杆

包括:全长子框架夹(工厂焊接),冲击塔删除面板

选项:马达支架,传动横梁,橡胶挡板,支腿支架

注意:地板下导轨组件不附带运输,便于安装

完整的子帧剪辑 安装的全长子帧剪辑

发动机和传动系支架

小块福特坐骑

福特模块化发动机支架

发动机架安装

电机安装架

发动机舱空间的显著增加为大多数发动机的选择提供了空间。直接的,简单的螺栓安装由我们的聚衬套钢安装,为流行的早期和晚期型号福特和通用发动机。

福特的发动机

  • 小块- 260,289,302,351W, 351C
  • FE大街区- 390,428,428
    (要求油底壳与外部泵或干底壳系统。看到www.aviaid.com
  • 模块化- 4.6L, Coyote

雪佛兰引擎

  • LS-Series
  • V8(小块,大块)

注意:下载数据表有关油底壳配件的信息。

位于传动横向构件

一和四分之一英寸弯曲横梁允许下降和前/后位置调整为最佳适合与非标准发动机和变速器互换。

购买物品TCP MTC-U4 -位于传动横向构件

位于传动横向构件

福特变速箱改编器

适配器允许使用具有水平平面传动横梁的最新型号福特变速器;包括聚氨酯山。

购买物品TCP MTC-A1 -新款福特变速箱适配器

福特变速箱改编器

相关链接:

所有的规格和价格列出在整个网站和链接文件可能会更改。

警告:癌症和生殖危害www.P65Warnings.ca.gov

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