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G-bar Canted-4杆悬架系统

技术数据表
安装指南

与直接拟合Fab9的G-Link
G-Link配备直接拟合Fab9™外壳和键入端反向卷杆

带工厂9英寸住房的气球
带工厂9英寸外壳和滑动链路防滚杆的气球栏

Total Control的第二代G-BAR和G-LINK系统代表了Canted-4-Bar悬架设计中的当前最新技术。G-bar系统由三种不同的上下连接条组成,并选择了您选择的线圈或空气弹簧冲击。这些选项创建了六种不同的变体,以更好地适合您的特定性能应用程序。每个都可以与我们的车辆特异性螺栓IN FAB9™外壳或车辆现有外壳一起使用。

模型
美洲狮 1967-1970
野马 1964-1973

查看电子商店类别 可调节的几何形状
上和下悬架链路安装支架具有多个位置,可调节底盘反平方英尺并优化车辆处理。上链路可根据需要调节,可根据需要调节小齿轮角度和悬架预紧。G-Link下臂也可调节轴距变化和精确的外壳对准。

可调节的冲击架
坯料铝双剪切下部冲击式螺栓直接在下部控制臂支架的背面,并提供4-1/2英寸的行驶高度调节。三位位上冲击安装座可以进行额外的骑行高度调节,并具有提高刚度改善转弯或较软骑行而不会改变弹簧的能力。

系统选项:VARISHOCK COIL-OR-OR-OR-OR-OR-SURPRING SHOCES;单一或双重调整阀;Direct-Fit Fab9™外壳或螺栓固定轴支架(与现有外壳一起使用);尿电烷,枢轴球或方坯枢轴球悬架链路;旋转末端或滑动链路防滚条。

有关详细的产品信息和具体定价,下载G-bar技术数据表或者联系我们的销售人员直接地。

安装视频

1970 Mustang Mach I- 由CJ Pony Parts提供

1973年野马- 由汽车提供

线圈系统

包括:G-bar摇篮,轴支架,上和下链路,Varishock™单次调整线圈,弹簧和安装硬件

G-BAR系统(Poly-Eye)
购买项目G-bar(Poly-Eye)
G-Link系统(枢轴 - 眼)
购买项目G-Link(枢轴球)
坯料G-Link系统(枢轴 - 眼)
购买项目钢坯G-Link(枢轴球)
迷你桶盘管系统

与原始叶子弹簧悬架相比

迷你桶G-Link系统(Poly-Eye)
购买项目迷你浴缸G-Link(枢轴球)
迷你桶钢筋G-Link系统(枢轴 - 眼)
购买项目迷你桶钢筋G-link(枢轴球)

空气弹簧系统

包括:G-bar摇篮,轴支架,上和下连接,单次调整空气弹簧冲击和安装硬件

G-bar空气弹簧系统(Poly-Eye)
购买项目G-bar(Poly-Eye)
G-Link空气弹簧系统(枢轴 - 眼)
购买项目G-Link(枢轴球)
坯料G-Link空气弹簧系统(Pivot-Eye)
购买项目钢坯G-Link(枢轴球)

系统选项

线圈冲击

通过改变弹簧预紧力来准确地弯曲车辆。从各种冲击类型和弹簧价格中选择以匹配车辆的性能。

敏捷(SS)- 用于街头性能应用的工厂披风阀。

QuickSet 1(Q1)- 单次调整;16位旋钮同时调整凸点和反弹。

QuickSet 2(Q2)- 双重调整;16位旋钮独立调整颠簸和反弹。

QuickSet 4(Q4R)- 可与远程储层进行4路调整;两对16位旋钮以高活塞速度独立调整凸点和反弹。

空气冲击

Air Spring配备的系统提供了即时的乘车高度和乘车质量调整,并提供Varishock Air Spring,单次或双重调整版本。完全放气后,车辆静置在储备高度低的5-6英寸英寸处,并可以按按钮按下驾驶高度。操作需要单独可用的压缩机系统。

Varishock空气悬挂

G-bar具有带有油脂通道的优质聚氨酯衬套,可在街头表现车辆上平稳,安静地操作。

G-bar氨基氨酸上链接
G-bar氨基烷基较低链接
G-Links功能挠度的无枢轴球组件,用于在高性能车辆上进行剃须刀锋利处理。 G-link枢轴 - 球上链接
G-link枢轴球较低链接
方坯G-Links功能挠度的免费枢轴球组件,带有钢坯铝I梁下链路,非常适合与匹配性能一起抓住外观。 G-link枢轴 - 球上链接
方坯G-Link枢轴球较低链接

滑动链接可调防滚条
滑动链接防倾机系统具有5/8英寸 - 直径的实心条,安装在与G型杆悬架摇篮的同一框架适配器支架上,以进行完整的螺栓安装。我们独特的滑动链接机制,在防滚杆杆的两端使用三个不同的凹痕来创建六个增量调整。滑动链路防滚条系统可用于整个G型杆悬架家族。
滑动链接可调防滚条

购买项目5812-M10-适合野马64-73和美洲狮67-70

爆发末端管状防卷杆
我们的键入末端防滚杆系统具有3/4英寸的弯管设计,安装在后端外壳下方。可调节的,钢坯 - 螺旋杆的机构将螺纹螺纹到G-bar下轴支架套筒中,并允许条形在无游戏接头中平稳旋转。坯料 - 铝臂向前延伸,并通过由可调节的3/8英寸杆端组件组成的链接连接到底盘。键入的抗滚动条系统可用于整个G型杆悬浮液家族。

爆发末端管状防卷杆

购买项目5806-M10-适合野马64-73和美洲狮67-70

笔记:反滚动式架子安装在G-bar支架系统中,必须在G-Bar购买时选择。下载技术数据表有关特定信息。

G-bar Direct-Fit Fab9™房屋
查看电子商店类别 Total Control的G-BAR FAB9™在螺栓固定的外壳中提供出色的性能,可靠性和可调节性,并配有所有悬架支架。使用Varishock Coil-Over或Sur-Spring悬架设计用于适当清理外壳;有或没有后撑。防滚杆支架选项包括安装底盘(滑动链接杆),轴 - 房屋安装(花键式杆)或未安装防滚式托架。

狭窄的住房宽度
可以建造住房以用于OEM车轮偏移量的标准宽度,也可以缩小范围以适应更宽的轮胎和轮子组合。可以将宽度以1/4英寸的缩小范围缩小到最低轮毂至55-1/4英寸(比1965- 1966年野马的工厂少2英寸,而1967- 1973年的野马和美洲狮的工厂少4英寸。还提供正确的长度轴软件包和第三会员。向我们的销售代表咨询详细信息。

G-bar Direct-Fit Fab9外壳

G-bar Direct-Fit Fab9外壳

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在整个网站和链接的文档中列出的所有规格和价格都可能发生变化。

警告:癌症和生殖伤害 -www.p65warnings.ca.gov

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