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迷你桶G-link Canted-4杆悬架系统

技术数据表
安装指南

Mini-Tub G-Link进一步扩大了我们的G-Link悬架系列的性能应用范围,其中包括具有大量轮胎和车轮尺寸的现代亲巡游版本。重新定位的下部控制臂位置大致提供每侧2-3/4“额外的间隙与原始叶弹簧悬架相比,车辆的车辆外轴支架外部仅为39英寸。还提供了偏移框架导轨,以提高底盘刚度并最大化间隙。适用于我们的车辆特定螺栓IN FAB9™外壳或车辆现有的外壳(需要焊接支架安装)。

可调节的几何形状
上和下悬架链路安装支架具有多个位置,可调节底盘反平方英尺并优化车辆处理。上链路可根据需要调节,可根据需要调节小齿轮角度和悬架预紧。G-Link下臂也可调节轴距变化和精确的外壳对准。

可调节的冲击架
坯料铝双剪切下部冲击式螺栓直接在下部控制臂支架的背面,并提供4-1/2英寸的行驶高度调节。三位位上冲击安装座可以进行额外的骑行高度调节,并具有提高刚度改善转弯或较软骑行而不会改变弹簧的能力。

模型
野马 1964-1970
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偏移框架导轨和迷你桶选项

有些车辆可能已经安装了迷你桶。因此,我们提供迷你桶装和偏移框架导轨作为G-Link悬架的选项。我们的完全箱的轨道提供了2-3/4“额外的间隙,并且在改装工厂铁路通道上的强度显着提高。

'64 -70野马迷你桶

购买项目5913-M10-NFI- 迷你浴缸套装(无铁轨)

迷你桶偏移框架导轨

悬架选项

G-Link悬架

下部控制臂的管状钢结构和长度调整功能使该系统成为具有精确调整要求的最高性能的正确选择。

购买项目5854-M10

G-Link悬架

双重可调的上臂
管状钢下臂
上臂
  • 钢坯钢
  • 双重调整
  • 枢轴球结束
下臂
  • 管状钢
  • 可调长度
  • 枢轴球结束
  • 高清晰度偏移

方坯G-Link悬架

固定长度的坯料 - 铝制下臂在窥视后轮时会增加自定义触摸。毫无疑问,重量较轻的口袋磨设计对于最卑鄙的街头机器来说是强大的。

购买项目5854-M10(选项)

方坯G-Link悬架

双重可调的上臂
方坯铝制下臂
上臂
  • 钢坯钢
  • 双重调整
  • 枢轴球结束
下臂
  • 方坯铝
  • 固定长度
  • 枢轴球结束
  • 高清晰度偏移

支架选项

Fab9后端外壳

由于牵引力和扭矩的水平增加了可能由迷你式车辆产生,我们强烈建议所有安装使用我们的工厂焊接Fab9后端房屋。FAB9S具有3英寸的轴管,并在中心部分的外部具有内部盒装的毛the区,可实现令人难以置信的强度和可靠性。

Fab9带有后梁的密封外壳末端

购买项目84M10-801- 碳钢,后齿束结束

购买项目84M10-811-4130,后杆福特结束


焊接坐骑

上臂安装对于希望使用其现有福特9英寸后端外壳的客户,我们提供焊接的上下控制臂安装座,并易于使用上臂焊接固定装置。

上臂焊接固定装置

购买项目6732- 上臂焊接固定装置

下轴支架
Fab9带有浮游车轴端的fab9

购买项目84M10-80B- 碳钢,亲巡回式浮子

购买项目84M10-81B-4130,亲巡回式浮点

键入的防倾杆

我们的旋转端反向卷杆具有3/4英寸的弯管设计,安装在后端壳体下方。可调节的,钢坯 - 螺旋杆的机构将螺纹螺纹到下轴支架套筒中,并使杆在无播放的接头中平稳旋转。

购买项目5821-M10

键入的防倾杆 防倾杆爆炸视图

冲击选择

线圈冲击

QuickSet 1(Q1)- 单次调整;16位旋钮同时调整凸点和反弹。

QuickSet 2(Q2)- 双重调整;16位旋钮独立调整颠簸和反弹。

QuickSet 4(Q4R)- 可与远程储层进行4路调整;两对16位旋钮以高活塞速度独立调整凸点和反弹。

空气冲击

Air Spring配备的系统提供了即时的乘车高度和乘车质量调整,并提供Varishock Air Spring,单次或双重调整版本。完全放气后,车辆静置在储备高度的高度低5-6英寸,并可以按按钮按下驾驶高度。操作需要单独可用的压缩机系统。

单次调整的Varishock卷轴与Com-8眼睛双眼com-8眼睛的双重可调的Varishock Coil-over双眼旋转螺旋圈的双重可调式螺旋盘2-1/2“ ID线圈弹簧 4向可调的Varishock远程储液线圈,带有Com-8眼睛 多眼睛的单次调整空气冲击多眼睛的双重可调空气冲击

在整个网站和链接的文档中列出的所有规格和价格都可能发生变化。

警告:癌症和生殖伤害 -www.p65warnings.ca.gov

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