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1963年隼可转换

不是普通的猎鹰…

1963年,猎鹰敞篷车,所有者弗雷德·卡佩拉斯一只漂亮的猎鹰加州萨克拉门托的弗雷德·卡佩拉斯有一个“重建”的愿景。最初它明亮的红色,降低的立场和完美的修剪包,抓住你的眼睛。这时你就上钩了。当它把你拉得更近,“工厂般的”内部和一个非常隐蔽安装的立体声系统的甜美声音抓住你的注意力更紧。

终极鞣皮机5.0燃油喷射,塔支撑套件2如果这美丽的63年猎鹰敞篷车的外部还不足以让你的嘴流口水,什么里面肯定会。只要轻按一下钥匙,汽车就立刻活了过来。打开引擎盖,我们看到了什么?从一辆90年代中期的野马车里喷5.0燃料,GT-40进气,T5变速箱。TCP的底盘加强塔支撑套件2安装,以协助60年代早期的单元体坚持这个更新的动力装置。KRC动力转向泵和外部储层暗示你,还有更多的惊喜潜伏在下面。

KRC动力转向泵线圈和电源架整个转向系统和前悬架已经被TCP的动力齿条和齿轮和线圈转换套件所取代。机架和线圈的组合使处理戏剧性的增加。弗雷德决定在前面安装450磅的弹簧,以提供稳定而舒适的乘坐。齿条和小齿轮安装确实需要框架是c型缺口,但正如你所看到的,这使得一个整洁和整齐的安装。更新的技术和对细节的关注使这架猎鹰像你从未见过的。

动力机架伺服,c型槽架线圈转换装置

所有规格和价格列出在整个网站和链接的文件可能会更改。

警告:癌症和生殖伤害www.P65Warnings.ca.gov

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